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客货共线铁路简支箱梁优化设计研究

作者:苏永华,班新林,石龙,尹京,杨心怡,李承君,袁磊 | 客货共线铁路桥梁箱梁桥面布置边墙护轨设计优化

摘要:对客货共线铁路简支箱梁设计的修订情况进行了介绍,以32m简支箱梁为例介绍了设计关键参数比选和设计创新点。对梁高和桥面布置进行了优化,优化后的参数为:时速200km 32m简支箱梁梁高2.6m,桥面宽11.6m;时速160km 32m简支箱梁梁高2.5m,桥面宽11.4m。电力电缆槽与通信信号槽放置于桥面。取消桥面遮板,改为随梁预制或现场浇筑的混凝土边墙,可节省混凝土材料用量。客货共线铁路简支箱梁桥面挡砟墙可兼作防护墙,建议取消桥面护轨。

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铁道建筑

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